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いつだって今が最高よ d(゚∀゚)b

『夜の親方』を名乗らせていただいてます。そんな自分の平凡な日常を綴った日記ネタブログです。

鈴鹿8耐

2007.7.29

鈴鹿サーキットで開催された

「8時間耐久ロードレース決勝」を観戦してきました。




●28日

23時に茅ヶ崎を出発。

そこからバスで走ること、約6時間。(三重県って遠いね・・・



●29日

朝6時頃に到着。

7時30分からのピットウォークまで、ウロウロして過ごす。


乗ってみたり

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撮ってみたり

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そしてピットウォークでは、レースの華を撮りまくり!!!


笑顔がぎこちないw

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手を振ると、手を振って応えてくれる!ウレシス!

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レースクイーンも色々いるのねw

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ライダーってカッコイイなぁ・・・

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一見華やかだけど、きっと大変な仕事なんだろなぁ。

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ピット

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ストレート(下りになってるんだね!知らなかった!

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そんなこんなでピットウォークも終わり、

9時からウォームアップ走行が始まる。

そして、オープニングセレモニーを経て、

11時30分、いよいよ決勝がスタート!


そしてそこから8時間、

食ったり、

呑んだり、

寝たり、

色々な展示ブースなどを見て回ったり、

ほとんどレースそっちのけで、遊んでましたwwwwww



そんな時の写真達。


’07 CBR1000RR

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’07 CBR600RR(モリワキ 逆車)

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お値段 約270万円也・・・ハンパネェ

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18時30分、8時間という長いレースが終わった。

優勝は、ヨシムラスズキがなんと27年振りに勝ち取った!

それはそれは感動のゴールでした。



21時30分に、バスに乗り込み帰路へ。

茅ヶ崎に戻ってこれたのは・・・


●30日

午前3時に茅ヶ崎に着く。

そこから帰宅したのは4時前。

急いで風呂に入ったりして、眠かったしすぐに爆睡!

7時には起床して仕事へ・・・。



中々ハードな週末でしたが、とても貴重な経験ができました。

また来年もチャンスがあれば、休暇も使って行きたいですw






「大」満足!

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動画も編集してみた!


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  1. 2007/08/01(水) 23:59:16|
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CBR軍団

6月23日

第三京浜の保土ヶ谷Pで行なわれた。

CBR600RRの集まりに参加してきました。

午後8時集合で、

僕は、ぴったし8時くらいに着く。


すると既にパーキングは・・・











CBR600RRだらけwwww (゚Д゚;)









す・すげぇ・・・・





俺、超興奮wwwwwwwwww






情報によると、この日集まったのは40台以上!!!!

CBR600RRの展示会ですか?!(゚Д゚;)




そして、幹事さんの号令で集会スタート!

皆さんと、情報交換や交流などを深めて実のある夜になりました!




えっと、下の写真は参加者の方が撮ってくれたもの。

俺はジェイソンのマスクでハシャいでましたwww

何気に写ってるしw





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  1. 2007/06/25(月) 15:59:23|
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房総を暴走!(゚∀゚)

先日のこと。


バイクで地元の友達と自分含め、3人で房総半島にツーリングに行ってきました。


画像を中心に振り返ってみたいと思います。


朝八時、地元のコンビニに集合。


今回のツーリング、行き先を決めてないような適当な計画で、


集合してから行き先を決めてました。(;´∀`)・・・


まず最初の目的地は、幕張に決定。


首都高、湾岸線から千鳥町出口へ!


湾岸を出て、そのまま国道357号線を幕張方面へ。


湾岸線の大井PAで休憩、幕張の次の目的地を木更津に設定。



休憩してたコンビニで、バイクをパチリ

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(さりげなく右上にNSXを入れてみた。)



木更津港で、食事休憩。

適当に立ち寄った所が、なんとも素敵なシステムの食堂!

バイキング形式で食べたいものをトレイに取り、清算を済ませた後、

自分で焼いて食べる!なんとも新鮮!(*´д`*)
 

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色々あって、どれも美味しそうで迷いまくり! アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ


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迷いに迷って選んだ食材の数々!

エビ サザエ ホタテ マグロのカマ イカ ハマグリ! 

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こんな風に豪快に焼き上げる!

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食事を済ませ、次の目的地を設定。


次は、養老渓谷へ行くことに。


養老の滝というところで、記念撮影!ヽ(´ー`)ノ



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なんかマイナスイオンが出てた気がしました。(*´д`*)ちょっと癒された。




その後、時間も差し迫ってきたので、帰路につきました。


房総半島も中々楽しかったです。


ちょっと遠いけど(;´Д`)



総走行距離 310km








追記

走りながら撮った動画も載せてみた


  1. 2006/11/06(月) 19:43:53|
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第一回伊豆一周ツーリングオフ

皆様、秋を満喫されていますでしょうか?

僕は、食欲の秋を満喫しすぎてます |´)Д(`)ノ こんにちわ




さて、10月8日(日)にmixiで僕が作ったコミュニティ

「GO!GO!伊豆半島一周!」の記念すべき初イベント



第一回伊豆半島一周ツーリングオフ会



を開催!行ってきました。


当日は、雲一つない晴天!!

今日ツーリング行かなくて、いつ行くんだよ!オイ!(゚Д゚;)

ってくらい最高のコンディションでした。(*´д`*)











俺の日頃の行いが良い結果ですな (´∇`)









参加メンバー


「夜の親方&マジェスティ(ドノーマル)」

「ボスタフ&スカイウェーブ(MD付きで大塚愛聞きまくり!)」

「堕天使のキル&隼(無駄に速い!)」





6時 起床、出発の準備をする。


6時45分 寮を出発。


7時 メンバーの一人で会社の先輩「堕天使のキル」と近くのコンビニで合流。

8時 集合場所の西湘バイパス、西湘PAに到着。メンバーの「ボスタフ」君と合流。

8時30分頃 いざ伊豆へ出発!



天気良すぎ!信号待ちで一枚。

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走りながら、動画も撮ってみた!アブナ(゚Д゚;)









もういっしょ!









11時過ぎ 下田漁港到着、磯料理屋にて昼食。


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刺し身(゚Д゚ )ウマー


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金目鯛の頭(゚Д゚ )ウマー


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12時に出発。

ここから、俺と堕天使のキルのバイクとで乗り換える。


俺(マジェスティ)→ ←堕天使のキル(隼)


隼は1300cc



つまり・・・






無免許運転 アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ





ま、普通に乗れましたけどね(  ̄ー ̄)





途中、富士山がキレイに見えるポイントがあったので、立ち寄る。


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3台もパチリ


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西伊豆は3連休ってのもあってか、ちょっと混雑気味でした。


隼に乗らせてもらってたんですが、


混雑気味なワインディングでは、その疲労感たるや・・・


隼、速いけど姿勢が疲れるわぁ (´ρ`lll)


特に混んでる箱根の下りは辛かった!(楽しかったけどね(゚∀゚)


16時過ぎ頃 西湘バイパスのパーキング到着。


そこで解散!




ボスタフ君 キルさん おつかれちゃ~んでした ┐(´∀`)┌




今回のツーリング、本当にイイ天気に恵まれて・・・




最高でした(゚∀゚)




ボスタフ君も気さくな感じでイイキャラしてたぜ!

バイク好きってのもビンビン伝わってきた!

また行きたいぜ (  ̄ー ̄)
  1. 2006/10/08(日) 22:14:23|
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マジェスティがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

夜勤終わりで眠いけど、頑張って起きてました。


だって



だって



マジェスティ納車だから!(゚Д゚;)













そしてお昼。ついにキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!



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(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ


早く乗り回したい・・・


納車終わった瞬間に雨降り出すし!!!!

納車中に降ってなかっただけマシだけど・・・


早く梅雨明けろぉぉぉぉぉぉぉ ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!




バイクデータ(メンテ用)

総走行距離10160km (購入時)

車名
型式
価格 マジェスティ
4HC/BA-SG01J
479,000円

--------------------------------------------------------------------------------

  全長×全幅×全高
シート高
軸間距離
最低地上高
車両重量
乾燥重量
最小回転半径 2110mm×765mm×1330mm
700mm
1500mm
115mm
-
147kg(*153kg、158kg)
-

--------------------------------------------------------------------------------

  エンジン型式
エンジン種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比
最高出力
最大トルク 4HC
水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
単気筒
249cm3
69.0mm×66.8mm
10.0
15.0kW(21ps)/6500rpm
24.0N・m(2.4kg・m)/5500rpm

--------------------------------------------------------------------------------

  キャブレター型式
エアクリーナータイプ
始動方式
点火方式
プラグ番数/ギャップ
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
燃費
バッテリー品番/容量 -
湿式タイプ
-
-
DR8EA/0.6~0.7mm
-
1.2L
11L
41km/L (60km/h)
GT7B-4/12V-7Ah (MF)

--------------------------------------------------------------------------------

  1次/2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター/トレール
タイヤ (前)
タイヤ (後)
ブレーキ (前)
ブレーキ (後)
懸架方式 (前)
懸架方式 (後)
ヘッドライト -
-
Vベルト無段変速
-
-
-
110/90-12 64J
130/70-12 59J
油圧式ディスク
油圧式ドラム
テレスコピック式
ユニットスイング式
ハロゲンバルブ12V 60W/55W

  1. 2006/07/20(木) 13:16:31|
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